逆勢而為的“拼命三郎”

　　中國古典名著《水滸傳》中的英雄人物石秀，武藝高強、敢打敢拼，人送綽號“拼命三郎”。在重慶公司江龍高速項目也有這樣一位堅忍無畏、敢挑重擔的“拼命三郎”——鄧勝朋。

　　他皮膚黝黑，戴著一副厚厚的眼鏡，雖然不善言談，但為人忠厚老實，工作扎實肯干，做起事來毫不含糊，大家都叫他“工作狂”“拼命三郎”。

　　每當別人問起他為什么這么拼，他總是笑著說：“這是我的工作，我必須要做好?！睒銓嵉囊痪湓挼莱隽怂某跣?，他雖不是一位好的“演說家”，但絕對是名副其實的“實干家”。

　　敢披荊斬棘的“戰士”

　　2020年伊始，新型冠狀病毒肺炎在國內爆發，舉國上下都投入到這場嚴峻的疫情防控阻擊戰中，2月初，我們大多數人還處在緊張而危險的“假期”中。

　　大事難事看擔當，危難時刻顯本色。鄧勝朋作為項目部第一位敢于逆流而上的“戰士”，第一時間動身返回項目部所在地，為云陽縣百姓展現了十九冶人敢于直面困難的精神。當時，重慶萬州、云陽屬于重慶市的重點防疫區，以往只需要4個小時的車程，因為交通管制和各項檢查關卡，延長到了8小時，路途沿線的服務區都處于戒嚴狀態，為了避免上廁所，路途中他不敢吃飯，也不敢喝水。

　　一路奔波，一身疲憊，鄧勝朋一路曲折地到達臨時辦公地點，開始了為期14天的隔離，這14天是短暫的，同樣也是漫長的。臨時辦公地點不能自己做飯，他努力克服，通過泡面、餅干等速食食品果腹咬牙堅持過了這14天。隔離期間，除了吃飯和睡覺，他積極按照各方要求，對項目的管理制度、臨時便道、拌合站進行規劃，為之后的復工復產打下了扎實的基礎。

　　二月底，疫情形勢還不容樂觀，項目部來自天南海北的同事們陸續到崗。項目部人員密集、防控難度大，為規范做好疫情防控工作，積極有效地推動復工復產，鄧勝朋沖鋒在前，在員工返工前對即將返崗的員工進行信息統計，主動擔起了體溫測量、健康信息的收集等工作，織密“篩查網”、筑牢“防疫墻”。鄧勝朋坦言：“這不僅是對項目部同事生命安全的保障，更是對當地的居民負責?！?/p>

　　面對激流，我們有兩種選擇：逆流而上和隨波逐流。疫情面前，鄧勝朋毅然選擇了直面激流，做一個勇敢的“逆行者”，以一名共產黨員的責任與擔當，挺身而出、不畏艱險，全力以赴守在疫情防控的前哨。

　　用勤奮攀登的“先鋒”

　　天色朦朧的清晨，腳踩著濕潤的泥土，山水間，他奔波在道路施工建設一線，邊走邊觀察，不時拿出手機拍照記錄，或是蹲下身子，用手比劃。在任職江龍高速項目三分部生產經理期間，這是他每天的工作日常。

　　現場作業人員平時見到他，就仿佛看到了“指南針”，他們說“鄧總每次來，都能直擊要點，為實際作業答疑解惑?！迸c甲方、監理單位及政府部門溝通協調，在開工前進行技術交底、標準化建設，施工期間進行安全質量檢查、隱患整改，鄧勝朋凡事必問、凡事必檢。

　　群山連亙，蒼翠峭拔，云遮霧繞，三分部所在的票草鎮被包圍在這樣高低錯落的群山之中，這樣的自然條件給征地拆遷工作帶來了重重阻力。有的施工點距離省道四十多公里，必須另修施工便道，其中涉及到十幾戶村民的土地和房屋。后續施工往往需要比較平整的土地，但這樣平緩的土地對當地的村民來說十分珍貴，鄧勝朋也因此吃了不少“閉門羹”。在當地政府相關部門的配合下，他逐個拜訪、闡明利害，有時完成一戶村民的征地工作就需要半個月的時間。

　　三分部修建的路段總長度14公里，沿線使用的變壓器就有六十多個，通過現場查勘，需進行改線的通訊電纜與移動、聯通、電信、廣電等多個運營商相關，平時沉默寡言的鄧勝朋仿佛練就了一副“厚臉皮”，與各電力部門進行溝通協商，及時解決了臨時用電問題，為后續施工創造了有利條件。

　　“我沒有其他的愛好，所以我平時的時間都用在工作上了?！编噭倥笫且粋€愛和自己較勁的人，做事情必須要有始有終，不對工作負責到底誓不罷休。鄧勝朋以勤奮作為自己不斷向前的階梯，他的干勁令高山低頭，溝壑讓路。

　　以忠誠識路的“標兵”

　　回憶在江龍高速項目上的各種“小插曲”，鄧勝朋感受到，自己之前所經歷的難題到江龍項目上來說不值一提。江龍高速項目工程規模大、涵蓋專業復雜、社會關注度高，他迅速適應并轉變身份，不斷提升對自己的要求，但始終沒變的是他服務大局、忠誠企業的心。

　　三分部修建的路段地勢陡峭，到處都是懸崖峭壁，自然條件非常惡劣，前期的現場踏勘和地質調查都是在海拔三四百米的山溝中進行。他積極主動承擔重擔子，頭頂烈日寒星、腳踩砂石瀝青，在蔥蘢茂密的叢林中開辟出一條條新路。他時?；貞浧痖_路時的種種趣事：“我們常常還會落入捕捉野豬、野兔的陷阱，成了獵物?！?/p>

　　經過鄧勝朋一行的實地考察，發現小寨梁大橋、獅子梁大橋都需要在懸崖峭壁上修建，施工風險大、措施費用高，給后續的施工帶來了很大的挑戰。他立即將意見返回設計單位，將這兩個橋梁優化成了隧道，最大限度地降低成本、加快進度、保證質量和安全，實現了降本增效目的。

　　三分部原計劃建立4個拌合站，通過現場調查，鄧勝朋和三分部的同事們發現，結合滿足交通運輸便利、混凝土需求量相對集中、靠近施工現場、遠離居民區等原則，可以將4個拌合站優化為1個。原本一個拌合站的前期建設需要花費兩至三百萬，經過方案的優化，大大提高了生產效率，降低了工程造價，減少了人工、物力、財力的消耗。

　　古語有言：“人無忠信，不可立于世?！弊鳛橐幻伯a黨員，鄧勝朋不談條件、不講回報，用自己的實際行動詮釋著什么是對黨絕對忠誠，詮釋著什么是共產黨員堅定的理想信念。

　　做實干擔當的“表率”

　　“山高坡陡便道險”是江龍高速公路修建中面臨的主要地質困難，三分部的施工便道多是鄉道、村道，坡陡、彎急、路窄，材料進場面臨很大困難?！安挥绊懘迕裾３鲂惺俏覀円鉀Q的首要問題！”鄧勝朋回憶，“經過改寬施工便道、增設錯車點、錯峰進場、現場協調等方式，我們解決了這個問題，保障了沿線村民的出行和施工材料的正常入場?！?/p>

　　鄧勝朋常掛在嘴邊的一句話是：“安全是企業最大的效益、安全是職工最大的福利?！比植克淼赖刭|條件復雜，既有瓦斯隧道、石膏隧道，又有富水隧道，巴東組地層以泥巖、泥灰巖為主，夾有頁巖層、煤層、石膏等。為了提高項目應急處置能力，在鄧勝朋的帶領下，三分部積極聯系云陽縣醫院、消防大隊，于6月30日組織開展瓦斯隧道災害事故專項應急演練?！巴ㄟ^此次應急演練，我們提高了安全生產意識，也知道了面對突發險情時該如何處理?！眳⒂柸藛T表示。隧道施工中，鄧勝朋帶領三分部嚴把安全、質量關，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”原則進行施工，均未發生安全生產事故。

　　三分部負責的龍缸隧道是富水隧道，緊鄰龍缸景區，生態環境脆弱，施工建設給生態環境保護帶來了的嚴峻挑戰?！笆舜笠詠?，習近平總書記多次強調‘綠水青山就是金山銀山’，我們一定要做好隧道開挖的環保工作，保護好我們的綠水青山?！痹卩噭倥蟮慕M織下，三分部多次召開專題會，制定了以“防、截、排、堵”為原則的排水方案，同時將隧道施工廢水與清潔的隧道涌水進行清污分流處理，通過除污、沉淀等多道工序，達到了生產、生活污水“零排放”，實現了生產與環保的“雙贏”目標。

　　今年6月，一場別開生面的攻堅戰在皮家營二號隧道打響。統籌協調、集智攻關，確保安全、嚴把質量，在鄧勝朋的帶領下，三分部黨員突擊隊日夜堅守工作崗位,奮戰在施工現場第一線。6月28日凌晨，隨著最后一塊巖石落地，江龍高速項目首條隧道順利貫通，成功向建黨100周年獻禮！

　　一路走來，鄧勝朋始終以黨員的責任感忘我工作，帶領團隊銳意進取、攻堅克難，充分展現了黨員干部的實干擔當。

　　古有石秀青史留名，今天，有鄧勝朋這樣一群可敬可愛的建設者不畏困難、頑強拼搏、勇往直前。鄧勝朋是萬千黨員中普通的一員，沒有廣為傳頌的英勇事跡，沒有不可磨滅的豐功偉績，有的只是對工作的專注與熱愛，對事業的景仰與敬畏。

　　唯其艱難，方顯勇毅；唯其磨礪，始得玉成。鄧勝朋十四年來，以項目為家，以職業為事業，任勞任怨，默默奉獻。未來，他將始終以嚴謹的工作作風、務實的工作態度、扎實的理論基礎、豐富的實踐經驗時刻保障著項目施工生產和安全，用實際行動為“西部鐵軍”精神增光添彩。